长安汽车(000625)01月18日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：请问公司是否有军工业务或军工类汽车？

长安汽车董秘：您好，本公司属于汽车制造业，主要业务涵盖整车（含乘用车、商用车）的研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。同时，公司积极发展移动出行、汽车生活服务、新营销、换电服务等新业务，加快探索产业金融、二手车等领域，以构建较为全面的产业生态，向智能低碳出行科技公司转型。公司经营范围不涉及军工业务，感谢关注。

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投资者：请问年报大增何时预披露？

长安汽车董秘：您好，依照深圳证券交易所《上市公司自律监管指南第1号——业务办理》相关规定，若预计公司年度经营业绩和财务状况属于业绩预告披露情形，公司应当在会计年度结束之日起一个月内进行预告。感谢关注。

投资者：朱董在全球伙伴大会上提及的OX序列是否是全系拥抱新能源？首款车型何时推出？

长安汽车董秘：您好，OX序列是长安品牌旗下新主流电动序列，OX序列将增加主流EV布局，最大化扩展规模，提升“长安”主品牌价值，全力抢占新赛道。感谢关注。

投资者：公司产品全面电气化有没有路线图？或可引进天齐锂业，中创新航，和产业链资本等进行混改。

长安汽车董秘：您好，长安将坚定推进第三次创业——创新创业计划6.0版，快速落地新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划，打造“新汽车 新生态”。目前，长安汽车已形成长安品牌、深蓝、阿维塔三大品牌，掌握三大新能源动力技术，四大新能源、智能化平台架构，“科技长安”形象深入人心。2023年长安汽车将陆续推出多款全新新能源产品，覆盖阿维塔、深蓝、全新OX序列、长安品牌、凯程品牌；将加快新能源产能布局，改革供应模式，全力确保每一辆车的生产，保障每一名用户的需求，在全面电动电气化转型的道路上高歌猛进，高质量奔赴新征程。感谢关注。

投资者：请问公司如何看待比亚迪新发布的易四方独立电机技术？

长安汽车董秘：您好，在电驱领域，长安新能源是国内最早实现三合一电驱的企业。2021年发布的超集电驱已在SL03量产应用。新一代超集电驱技术，较普通“三合一”电驱系统，体积减少5%、重量降低10%、成本下降17%、效率提升5%，性能行业领先。到2025年，公司将打造新一代深度集成电驱，产能达70万套以上。感谢关注。

投资者：你好董秘,请问贵公司和成飞集团有合作项目吗?

长安汽车董秘：您好，公司与国内外众多优秀企业保持着密切的合作，感谢关注。

投资者：您好，请问目前已有国产车辆使用固态电池，长安的半固态需要到2025年，半固态比目前的固态技术优势是什么？是否是真正的需求

长安汽车董秘：您好，长安新能源主要聚焦电池、电驱和电控等领域开展产业布局。在电池系统集成领域，将持续研发CTP（电芯集成到包）、CTV（电芯集成到整车）等集成工艺并实现量产，2025年电池系统实现年产能约70万套。同时，长安将联合产业链上下游合作伙伴，打通从上游原材料，到中游动力电池制造，再到下游动力电池回收、梯次利用和再生利用的电池全产业链，建立责任明确、绿色环保的绿色电池生态。感谢关注。

投资者：你好，请问国家补贴之后 同一价格公司是否有利润？第二请问前期别的新能源汽车是否存在骗补？

长安汽车董秘：您好，公司紧密跟踪国家和地区政策变化，已适时调整销售策略，具体信息请咨询当地经销商或订单中心。关于别家公司销售情况及财务信息，请查阅别家公司相关公开信息。感谢关注。

投资者：尊敬的公司高管：请问：长安新能源有独立上市的布局吗？

长安汽车董秘：您好，关于资本运作事项，请以官方发布为准。感谢关注。

长安汽车2022三季报显示，公司主营收入853.52亿元，同比上升7.77%；归母净利润69.0亿元，同比上升130.59%；扣非净利润38.39亿元，同比上升120.69%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入287.78亿元，同比上升28.39%；单季度归母净利润10.42亿元，同比下降17.47%；单季度扣非净利润7.39亿元，同比下降26.07%；负债率56.9%，投资收益20.24亿元，财务费用-6.66亿元，毛利率20.32%。

该股最近90天内共有26家机构给出评级，买入评级22家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为16.85。近3个月融资净流出2.04亿，融资余额减少；融券净流出192.82万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，长安汽车（000625）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力较差，营收成长性较差。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标2星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

长安汽车（000625）主营业务：涵盖整车(含乘用车、商用车)的研发、制造和销售以及发动机的研发、生产

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