比亚迪又一项重磅技术露出真容,4月10日,比亚迪正式发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研,产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品,解决国内垂直方向控制技术“卡脖子”状态,填补了国内的技术空白。
(资料图)
国内首个智能车身控制系统
“云辇”出自《魏书》,命名灵感源于中国古代的帝王座驾“辇”。“云”象征着以智能化技术创造更轻盈平稳的驾乘体验。历时5年、耗资数十亿元全栈自研,比亚迪以深厚技术积淀打造云辇系统,成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。
与大多数品牌对于舒适性与性能的升级采用“碎片化”的处理手法不同,比亚迪系统化考量新能源汽车的垂直方向控制问题,全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术,发挥新能源汽车的电动化、智能化优势,实现整车深度智能融合。
比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示:“云辇的诞生,改写了车身控制技术依靠国外的历史,填补了国内的技术空白,实现了从0到1的突破。另一方面,‘云辇’超越国外技术水平,一登场就站上了行业领先位置,完成了从1到2的提升。”
系统化解决车身控制问题
行业目前针对车身垂直方向控制的研究,主要从单一技术或者单一硬件入手。比亚迪率先拿出车辆垂直方向系统化解决方案,通过在垂直方向也采用智能化控制,帮助车辆更加平稳的应对各种路况。
云辇产品矩阵功能强大,云辇-C智能阻尼车身控制系统,实现车辆舒适性和运动性的完美兼容。云辇-A智能空气车身控制系统,让整车具备极致的舒适性、支撑性与通过性,树立奢适新标杆。云辇-P智能液压车身控制系统,能够实现超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能。
比亚迪在垂直方向控制领域取得关键性突破,能够让云辇实现上下车身的解耦控制,多维感知、精准决策、智能控制、稳定执行,全面提升用户驾乘体验,确保整车安全性和稳定性,为整车高品质智能驾驶赋能。据官方透露,云辇系统将陆续搭载在王朝海洋旗舰车型、腾势、仰望及专业个性化品牌,赋能比亚迪全品牌的升级。
打造技术标杆,引领行业变革
产销快报显示,比亚迪3月销量20.7 万辆,同比增长97.4%,其中乘用车出口13312辆。新能源累计销量已经超过390万辆。在比亚迪第300万辆新能源下线发布会上,业内专家表示比亚迪在新能源领域取得了多项技术突破,综合竞争力进入全球前列。
市场和行业的认可,离不开比亚迪核心技术的加持。在过去几年,比亚迪陆续推出刀片电池、DM、e 平台 3.0、CTB 电池车身一体化、易四方等一系列颠覆性技术。在技术研发方面,比亚迪持续加码,2022年累计研发投入202.23亿元,同比增长90.31%。比亚迪目前已拥有超6.9万名研发工程师,全球累计申请专利超4万项,以技术实力引领科技创新。
值得关注的是,比亚迪近期发布了2022年业绩。全年营业收入4240.61亿元,同比增96.2%,归母净利润166.22亿,同比增445.86%,各项核心经营数据均创历史新高。
依靠自身强大的研发实力、人才的聚集、产业链的配套,比亚迪在技术发展的深水区不断创新。伴随着云辇系统的推出与应用,将助力中国新能源汽车发展向更高层次迈进,助推汽车产业持续向上。
相关稿件
最近更新
• 天天微头条丨兄弟科技:兄弟CISA生产所需铬矿在南非当地按需采购
• 环球消息!华立科技:公司主要从事游戏游艺设备的设计、研发、生产、销售和运营,目前暂未从事AI智能音箱的生产制造
• 世界看点:奥雅股份:谢谢您对公司的建议,管理层与美国洛杉矶子公司会持续保持沟通关注的
• 每日简讯:万马科技:截至2023年4月10日,公司含融资融券账户的股东总户数为9,590户
• 当前关注:中新赛克:公司2023年4月10日股东人数为18,434名
• 全球观焦点:苏大维格:目前太阳能光伏HJT电池的铜电镀方案中的金属化环节需要使用光刻设备进行图形化
• 川恒股份:10万吨/年磷酸铁目前正根据市场及装置的情况进行生产
• 华测导航:近年来公司持续加强核心技术的研发投入,相关发明技术储备量不断增加
• 诺思格:融资净买入46万元,融资余额961.37万元(04-11)
• 今日热闻!字节AI也来了,飞书将推出智能AI助手“My AI”
• 【天天速看料】超6倍溢价 低业绩承诺!创业板重整第一股“救命稻草”来了?
• 快讯:有研新材:截至2023年2月28日公司股东户数为82142
• 天天精选!闽发铝业:公司生产的铝型材早就应用于5G基站建设上,铝型材生产都是人机协同完成