燕郊望京：京津冀定制快巴“上新”了！

导 读

《2023年北京市交通综合治理行动计划》，现已正式出台。

城市副中心交通治理将如何提升副中心居民出行品质？

(资料图片仅供参考)

今年定制客运方面有哪些拓展计划？

回龙观自行车专用路建设计划有何进展？

今天（6月14日）北京交通广播《一路畅通》“交通大家谈”节目，特邀北京市交通委员会交通综合治理处副处长 杨广岳、北京交通发展研究院交通规划所主任工程师 孙玲、北京市交通委员会道路客运管理处处长 王方，和大家共话我们身边的交通。

东夏园交通枢纽预计年内开通运营

城市副中心是北京城市发展的重要一环。北京市交通委员会交通综合治理处副处长杨广岳介绍——

公共交通建设方面

北京今年将加快轨道交通平谷线、6号线南延、城市副中心线、新城联络线（S6）一期、M101线一期建设，推进M101沿线新通州西站、通顺路站、张家湾站等6个轨道微中心建设。（此前报道→一站换三、四、五、七条线！北京这座“超级换乘站”，你期待吗？）

图自|北京日报客户端

道路建设方面

今年将建设完成漷台路和京哈高速加宽改造工程，推动实施东六环入地改造、厂通路、九德路等一批道路建设，并推进城市副中心郊区公路改造并变更为城市道路设。同步建设城市副中心步行和自行车示范段工程，推动京榆旧路改为步行和自行车专用路，在六环入地段建设慢行系统。

枢纽方面

东夏园交通枢纽预计年内开通运营，同时继续加快城市副中心站、通马路、环球影城北枢纽建设速度。开展城市绿心、设计小镇首末站前期研究。（此前报道→期待！北京这个交通枢纽今年开通运营）

东夏园综合交通枢纽（效果图）

燕郊⇋望京

京津冀定制快巴“上新”

“定制快巴”通勤班车是一大亮点。

今年将在北三县至国贸定制快巴试点的基础上推广“京津冀定制快巴”，根据乘客需求规划开通燕郊至望京、中关村、亦庄等区域的定制线路，向环京周边地区其他方向延伸覆盖，全力打造环京一小时通勤圈。

左右滑动查看新增线路表。图自|京津冀定制快巴

北京今年将完成

清河下段10公里慢行系统建设

近年来，北京持续提升慢行系统品质，吸引越来越多的朋友绿色出行。

今年将完成清河下段（立水桥-温榆河河口）10公里慢行系统建设，继续推进回龙观自行车专用路东拓和南展工程建设，尽快实现北四环至西直门交通枢纽慢行路线贯通。

对于市民关心的回龙观自行车专用路建设，北京交通发展研究院交通规划所主任工程师孙玲介绍，截至目前，自行车专用路南展一期工程已基本实现慢行绕行贯通，具备骑行通行条件。

自行车专用路南展一期北起后厂村路，沿上地东路、上地东二路，途经上地南路、信息路、中关村北大街、荷清路，南至北四环。

今年还将研究南展二期工程北四环至西直门段设计方案，同时考虑尽快打通南北慢行廊道。

您更倾向于

定制快巴还是骑行？

转发！呼吁朋友们加入绿色出行行列

内容来源：北京交通广播《一路畅通》 杨洋、李莉、龚雪

编辑：北城

值班主编：彭菲

点个

问问身边的朋友！