(资料图片仅供参考)
焦点内容:近日,一位汽车博主表示,他在驾驶小鹏汽车,使用小鹏辅助驾驶功能的时候,因为自己的眼睛比较小,所以被系统判定为“开车睡觉”,从而被扣除了智驾分。随后,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏@小鹏汽车互联网中心副总经理刘毅林,要求处理该问题。刘毅林立刻回复,在优化了。小鹏汽车官方微博也回应称,自动驾驶产品同学连夜收到优化需求。
评论人:石景山辛芷蕾看来因为眼睛小,被判定开车睡觉的并非个例。如果不是汽车博主的影响力,这种与人身安全关联性较小的bug,恐怕会排在优先度的最后。
辅助驾驶功能离成熟还很远,性命攸关的问题还有很多没有被解决。千万人用一个系统,就会有被忽略的样本。就像之前网友发图说的那样,李荣浩的眼睛还没有某某的双眼皮褶皱大。大眼睛的人眯眼与小眼睛的人睁眼看起来相近,肉眼都得细瞧一下,较为初级的辅助驾驶系统难以分辨也是正常。这是一个缺德但确凿的事实。
也许未来成熟的自动驾驶系统,就是需要根据车主的驾驶习惯与体貌特征进行量身定制。否则总会有被边缘化的样本,如果bug与驾驶安全相关,那么人们对这个新鲜事物的接受度便会大打折扣。
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