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焦点内容:特斯拉公司副总裁陶琳近日在接受中国媒体采访时表示,目前上海超级工厂产业链本土化率已达到95%,在上海、苏州、宁波、南通等长三角地区组建起“4小时朋友圈”,形成新能源汽车零部件的全生态链。2022年8月,上海超级工厂第100万辆中国制造特斯拉正式下线,距离这座工厂正式开工仅仅过去三年多的时间。
评论人:李序特斯拉在中国的飞速发展是中国营商环境极大改善的一个印证,但也并不是所有的地方都能媲美上海,毕竟上海是全国最好的营商环境,而且对外企不是一般的友好。上海的经济发展主要动力之一就是依靠外企,世界五百强落户上海的数量也是全国最多的。
也不是所有的公司都能像特斯拉这样的明星企业一样得到政府保姆般的服务,很多民企在与政府打交道的时候也步履维艰,这也是为什么出现那么多的受贿案例。如果不是营商环境太差,我相信没有企业愿意行贿地方政府官员来获取业务。
特斯拉的本地化也要分两面看,一是的确也带动了产业链的发展和就业,另外一个角度是特斯拉进入后也给国内企业带来了极大的冲击。此外,关于特斯拉汽车数据安全和隐私方面的争议也不绝于耳。
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