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今天是9月15日，距离国内新一轮成品油调价愈来愈近，由于此次油价调整窗口开启时间为9月21日24时，而作为本轮计价周期第6个工作日，参考的主要指标又发生新变化，对应原油变化率为-6.32%，较前一个工作日的降幅收窄0.53个百分点，油价预计下调幅度收窄至265元/吨，意味着总体延续下跌态势，但降幅进一步缩减，好在当前累计油价降幅仍然远超过调价红线，所以，当前预测油价依旧处于下跌状态。与此同时，因为目前距离9月21日成品油调价越来越近，因此，届时调价或将迎来下跌，92号、95号汽油以及0号柴油价格纷纷下调，国内成品油价呈现新变化。

当然，折合成升价，当前油价预计下调幅度为0.19元/升-0.23元/升，较上一个工作日的降幅继续收窄，同时如果按照当前油价预测走势，那么本轮成品油调价降幅或不足0.20元/升，因此，国内即将迎来的新一轮油价调整实现小幅下跌的可能性较大，与本轮计价周期开局预测的大跌无缘，这下可能会让无数人感到有点失落，毕竟上周许多车主朋友对此次调价的期望较大，而且不少机构预测本轮调价或将迎来大跌，但现如今却验证了那句老话：期望越大，失望亦是如此。

虽说当前油价预计下调幅度持续收窄，但降幅265元/吨相比调价红线仍高出一大截，根据我国《石油价格管理办法》中的条例可知，此次油价下跌的希望较大，只要最近一段时间国际市场不出现利好的重大消息，那么本轮油价调整呈现下调基本稳了，因此，对于普通车主朋友，预计晚一点加油可以节省一笔开支。当然，假如按照最新油价预测降幅，那么车主加满一箱50L汽油能够少花10元-11.5元左右，显然是可以节省下一顿早餐钱的。

其次，在国际油价方面。因为美国上周汽油库存下降和市场关注冬季取暖油需求增加，推动国际原油期货价格14日收盘上涨。截至当天收盘，纽约商品交易所10月交货的轻质原油期货价格上涨1.17美元，收于每桶88.48美元，涨幅为1.34%。11月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.93美元，收于每桶94.10美元，涨幅为1%。

具体来看，美国能源信息局在当日公布的数据显示，美国上周商业原油库存量为4.296亿桶，环比增加240万桶。同期，车用汽油库存环比下降180万桶，而丙烷和丙烯库存环比涨幅为380万桶。包括商业原油、成品油、丙烷和丙烯等在内，上周美国商业石油库存环比增加550万桶。

值得注意的是，上周美国战略原油储备规模为4.34亿桶，环比下降841.4万桶；库欣地区上周商业原油库存量为2460万桶，环比下降10万桶；上周美国日均原油产量为1210万桶，环比持平。

​综上所述，随着美国汽油库存下降和市场关心冬季取暖油需求增加，国际油价上涨超1.0%。受国际油价震荡反弹的影响，国内第6个工作日，油价预计下调幅度收窄至265元/吨，折合成升价，预测每升下调0.19元-0.23元，所以，综合预估9月21日成品油调价迎来下跌，车主加油成本明显下调。

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