(资料图片仅供参考)
集微网消息(文/白雨轩)多家媒体报道,威马汽车CEO沈晖近日发布全员内部信称,为了应对资金压力,将通过一系列财务措施降低运营成本,包括M4及以上级别管理者主动降薪,发放50%基本工资;其他员工发放 70% 基本工资,取消年终奖等奖金、暂停发放购车补贴等。
纵观威马汽车的发展史,就是一部不断引资的融资史,2021年10月、12月,威马汽车在D1轮、D2轮中累计获得6.52亿美元融资;在今年的Pre IPO轮融资中,再获得6亿美元融资。公开资料显示,成立至今,威马引入了腾讯、百度、李嘉诚家族、何鸿燊家族、雅居乐、中烟、地方国资及产业基金等多方资本,累计完成融资超过350亿元。
威马汽车融资能力惊人,对资金的消耗能力也异常惊人,截至目前仍处于巨额亏损之中。
据了解,威马汽车在2019-2021年间亏损额持续增加,其中2021年巨亏82亿元。2020年-2021年,威马汽车合计亏损132.9亿元。在威马愈发严峻的财务状况下,创始人、董事长兼首席执行官沈晖2021年薪酬总计12.6亿元,占威马同年收入的近三成。
随后威马汽车回应表示,招股书写得很清楚,威马沈晖12.617亿元的年薪中,其中201万元为薪酬及花红,12.597亿元为“受限制股份/购股权开支”。同样,威马主要管理层薪酬的17.5亿元,也由“受限制股份/购股权开支”所构成。换而言之,威马汽车沈晖实际薪酬为201万元,其余为期权激励。
(校对/黄仁贵)
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