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根据最近海外市场的表现，我国12月5日24时迎来的成品油调价或大跌420元/吨，实现今年以来的第九次下跌，预计计价周期第10个工作日参考原油变化率进一步加深，且总体延续下跌态势，促使本轮油价调整呈现大跌成为定局，对应92号、95号汽油以及0号柴油价格显著下挫。

当然，之所以说预计参考原油变化率进一步加深，是由于前期市场关注OPEC+会议以及对未来全球原油需求的担忧，导致国际油价呈现连续下跌走势，WTI原油、布伦特原油价格双双显著下挫，且总体预测跌幅较大。确切来说，美国经济持续面临多重挑战加剧市场对需求的担忧，其次欧盟各国对俄制裁公布更多细节，拟定实施的俄罗斯原油价格上限高于此前市场预期，从而缓解了投资者对供应收紧的担忧，导致国际油价继续承压。

受此影响，我国成品油价预测累计降幅不断扩大，对应计价周期第9个工作日原油变化率在负值区间不断扩大并且达到-9.15%附近，汽柴油价格预计下调幅度为415元/吨，显然较调价红线（-50元/吨）超出许多，因此，油价呈现大跌状态。折合成公升价，预计油价下降幅度为0.32元/升-0.36元/升，较本轮计价周期开局呈现大幅下降，其主要因市场利空因素颇多，导致国内成品油价呈现一路震荡下跌态势，为新一轮调价呈现大跌打下基础。

其次，在本轮计价周期最后1个工作日，对应国际油价呈现下跌，WTI、布伦特原油价格双双下跌超1.5%，终止了连续上涨的势头。截至当天收盘，纽约商品交易所2023年1月交货的轻质原油期货价格收于每桶79.98美元，跌幅为1.53%；2023年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶85.57美元，跌幅为1.51%。

按照以往规律，新一轮计价周期第10个工作日对应国际原油价格呈现下调，那么调价参考原油变化率在负值范围内继续扩大，初步预估变化率这一指标为-9.20%附近，油价预测累计降幅达到420元/吨，较第9个工作日降幅小幅加深，折合成公升价，预估汽油价格每升下跌0.35元，车主朋友加满一箱50升汽油少花17.5元。同理，对应柴油价格也将大幅下调，大货车司机加满一箱160升柴油将再度少花一笔钱，毕竟汽柴油价格实现“两连跌”。

​综上所述，参考调价主要指标以及国际油价变化情况，国内12月5日24时调价或大跌420元/吨，因为预计参考原油变化率进一步加深，促使汽柴油价格预测降幅完全处于大跌状态，折合成公升价，预计整体下降幅度介于0.33元/升-0.37元/升，届时对应92号、95号汽油和0号柴油价格明显下调，完成今年以来第九次下跌，普通消费者用油成本再次降低，生活负担也会有所减轻。