2023年3月8日鸿泉物联（688288）发布公告称公司于2023年3月2日接受机构调研，国泰君安赵水平、长城财富保险资管、国海富兰克林基金、建信信托、长江证券(上海)资管、方圆基金、上海富道投资、湘财基金、东北证券、江信基金、兴业基金、诺德基金阎安琪、兴华基金、上海保银投资、华润元大基金、中加基金、东方证券、浦银安盛基金、兴银基金、天津远策投资、鑫元基金、中银国际证券、兴业证券、永赢基金、香港惠理基金、光大保德信基金、上海国际信托、上海于翼资产、北京玖然投资、华安基金、华西银峰投资、中邮人寿保险、上海景林资产、中国银河国际、华泰证券(上海)资管、德邦基金、鸿熙资产、中信保诚基金、嘉实基金、九泰基金、兴证全球基金、国金基金、光大证券、北京橡果资管、香港马可波罗至真基金、长信基金、淳厚基金、西部利得基金、福建泽源资管、施罗德投资管理、海通证券、泰达宏利基金、宁波幻方投资、汇丰晋信基金、建信保险资管、上海贺腾资管、上海辰翔投资、复华证券投资信托、深圳望正资管、博道基金、太平资管、华泰保兴基金、杭州白犀资管、明亚基金、国华人寿、鸿盛基金参与。

具体内容如下：

(资料图片)

问：目前看商用车市场是否有恢复的迹象？

答：从前几日行业网站公布重卡销量数据看，2月重卡销量终于实现了环比和同比的增长，也结束了自2021年5月以来连续21个月下降的态势，说明重卡行业的情况正在好转。

截至目前，公司包括行驶记录仪、T-BOX、中控屏、仪表、DS、控制器等大多数产品，都可以应用在重卡上，因此重卡依然是公司最重要的应用车型，重卡产销量恢复增长对公司的经营情况和业绩增长均具有促进作用。

问：请公司控制器领域业务进展如何？

答：公司控制器业务目前已有车身控制器、车门控制器、网关、热管理控制器、座椅控制器等控制器产品，主要面向商用车、乘用车及两轮车等市场，目前商用车控制器已实现量产供货。随着研发项目的推进，未来将有更多的项目进入量产阶段，控制器也将成为开拓乘用车等新市场的重要产品线。

问：除控制器外，还有哪些新产品或新客户？今年对前后装市场分别预期如何？

答：除控制器外，公司还开发了仪表及轻量化座舱产品，其他新的汽车电子产品也在技术储备和开发过程中。目前仪表项目已有多个客户定点，预计今年年末或明年初将有量产装车。

公司主要以前装业务为主，占比超过八成。前装市场主要跟踪商用车的产销量恢复，以及公司在乘用车、两轮车等领域的突破，目前情况都是向好的；后装主要依赖政府部门的主导，尤其是存量重卡的智能化改造，渣土车、商砼车的智慧管理等，目前尚未看到有明显的变化。

鸿泉物联（688288）主营业务：研发、生产和销售智能增强驾驶系统和高级辅助驾驶系统等汽车智能网联设备、汽车智能控制器及智慧城市、大数据云平台等业务,致力于成为汽车智能网联业务综合解决方案提供商和领导者

鸿泉物联2022三季报显示，公司主营收入1.79亿元，同比下降43.66%；归母净利润-5836.26万元，同比下降236.69%；扣非净利润-6037.36万元，同比下降264.12%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入5953.63万元，同比下降11.36%；单季度归母净利润-2718.74万元，同比下降2164.99%；单季度扣非净利润-2879.6万元，同比下降3584.61%；负债率16.58%，投资收益111.05万元，财务费用-363.32万元，毛利率34.39%。

该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级2家，增持评级1家。

以下是详细的盈利预测信息：

融资融券数据显示该股近3个月融资净流出634.92万，融资余额减少；融券净流入0.0，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，鸿泉物联（688288）行业内竞争力的护城河较差，盈利能力良好，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、存货/营收率增幅。该股好公司指标2.5星，好价格指标2星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

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