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焦点内容:据法拉第未来官网，法拉第未来截至2023年3月31日的季度净收入为650万美元，而截至2022年3月31日的季度损失为1.531亿美元。
评论人：理想法拉第未来只要还没从量产车的销售中取得收入，都还是被视作是“忽悠人”的公司。至于其亏损，估计没人太在意，因为对法拉第未来，重要的是卖出车。连中国的造车新势力们在市场上浸淫了这么多年仍然还在亏损，而法拉第未来的亏损实在是太正常了，估计没有人太在意。
尴尬的是法拉第未来的投资者。2021年7月，法拉第未来在纳斯达克上市，发行价13.78美元，公司市值约为50亿美元。上市后，公司的股价就开始了下跌的漫漫长路，如今已经跌到0.19美元，总市值仅为1.6亿美元，早期进入的投资者血本无归。如果法拉第未来这次不“跳票”，能踏踏实实把车造出来，卖掉，我相信股价还是会有所上涨的。
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