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焦点内容:航运物流企业海丰国际周三午间披露了其2023年中期业绩。公告显示，上半年公司实现收入12.53亿美元，同比减少约44.5%，利润由2022年同期的11.7亿美元减少至3.13亿美元，降幅为73.3%。
评论人：三里寻烟我们从航运央企中远海控的业绩预告就能看出这个市场发生了翻天覆地的变化。
今年7月，中远海控发布业绩预告。上半年实现息税前利润（EBIT）约为人民币246.90亿元，与上年同期相比减少约74.10%。上半年实现净利润约为人民币196.60亿元，与上年同期相比减少约74.40%。
公司解释称“2023年上半年，由于集装箱航运业供需发生变化，中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）均值同比下降69.31%。在上年同期业绩基数较高的情况下，报告期内公司集装箱航运业务收入同比下降，导致业绩与上年同期相比减少。”
但不过，在2021-2022年这两年，中远海控可以说是大赚特赚。2022年净利润1313亿元，2021年的净利润高达1039亿元。而再往前的二十年里，最高的年份也不过赚了200多亿。
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