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焦点内容:这个春节，新能源车主回乡路上再遇充电难。有人在高速服务区排队等候充电，有人拉根插排在院子里给车充电，还有人四处找充电桩，却发现充电车位上停满了燃油车。业内人士表示，高压快充和换电是解决“里程焦虑”的两种较佳补能方式。高压快充的挑战主要在于技术难题、安全、寿命、成本以及配套快充桩、电网设施的布局；换电的主要挑战在于电池的标准化、通用化以及换电站基数较小等难题。
评论人：蘑菇会飞民间把新能源汽车戏称为“电动爹”，其实还是不那么妥当。做父亲的，如果身体没问题，倒一般也不愿意儿子伺候着。倒是叫做“电动婴儿”比较靠谱一些。现在不完善的基础设施和电动车自身的续航缺陷，都让电动车主的长途自驾之旅，往往是一种自我折磨。
很多汽车媒体都策划过长途自驾电动车的内容，历年的过年和过节也都有类似吐槽电动车充电难，续航少等不适合长途自驾的文章，理应能够劝返一些自驾者。但每年这类问题还是会照样出现，今年和去年类似，估计明年和今年也差不多，技术和基础设施的建设都无法取得突破。
高速公路的充电设施很有限，无法满足高峰的补电需求，要解决这个问题，还涉及到土地，电网等复杂的手续。新能源汽车本身的续航也暂无突破空间，长途自驾电动车的这个问题，如果想得到类似于油车的体验，短时期无解。
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