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焦点内容:近年来,中国汽车出口量不断攀升,带动了汽车运输船建造市场的快速发展。今年1月,全球范围内的汽车运输船新船订单共17艘,全部落入中国船企囊中。中国船舶工业贸易有限公司副总经理吴爱军表示,江南、广船国际、外高桥三个船企,目前加起来整个集团在手的PCTC(汽车运输船)订单应该在30条以上,(国际)市场占有率在25%左右,接下来三年的订单应该都是满的。
评论人:胡可可“今年1月,全球范围内的汽车运输船新船订单共17艘,全部落入中国船企囊中。”这跟货运行业对新船舶需求增长有很大关系。航运行业从去年下半年开始频频因为其不断上涨的运价而登上头条,运费涨价带来了连锁反应,造船市场变得火热,在各个机构的预测中,预计2023年航运价格仍然会因新造船订单的不足而增长。再加上原本在船舶制造领域占主导地位的韩国船厂,额度目前已经差不多被订光了,多余的订单外溢到了我国的造船市场,我国船企自然订单量大涨。
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