(资料图片仅供参考)
焦点内容:据香港《南华早报》网站1月19日报道,中国一个研发超高速管道磁浮交通系统(高速飞车项目)的研究设施完成了首次利用全尺寸航行器的试运行。报道称,位于山西省大同市的一条超导磁浮试验线完成了3次航行试验。该项目旨在最终在一条接近真空的管道中以1000公里/小时或更快速度运送乘客和货物。如果取得成功,这将是世界上速度最快的陆基交通技术。
评论人:田律师超音速客机“协和号”早在1976年就实现了商业飞行,从伦敦到纽约仅用不到三小时,但7000多美元的票价注定了其只是少数名流们的选择。法航空难后,“协和号”超音速航班逐渐停飞并最终退出市场。
管道磁浮运输技术目前已经基本上取得突破,但这类项目最大的问题是商业化的可持续性。投资,维护都需要巨大的投入,目标客户又不明确,或者极少,才是这类项目落地的最大掣肘。上海浦东机场磁悬浮开通后,国内再也没有类似的项目落地。
无论如何,技术上的突破总是人类不断进步的一个象征,只有当这类服务能够比现在的高铁还便宜,还安全,还便捷的时候,也许会成为下一代跨省出行的首选。
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